• Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5°
  • Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5°
  • Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5°
  • Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5°
  • Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5°
Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5°

Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5°

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết
Mẫu số: VS-052 ~ VS-400 Quyền lực: Khí nén
Tiêu chuẩn: Tiêu chuẩn Hướng áp suất: xi lanh hoạt động đôi
Loại xi lanh tác động kép: Xi lanh chung Loại xi lanh đặc biệt: Số lượng xi lanh
Loại xi lanh kết hợp: Xi lanh điều áp chức năng: Van Sdv Van Esdv
Người mẫu: Vs-32da đến Vs-400da Kiểu: Spring Return và loại tác động kép
Loại2: Van vận hành không khí bánh răng giá đỡ Gói vận chuyển: Gói vỏ ván ép hoặc gói hộp carton
Đặc điểm kỹ thuật: CE, SGS Nhãn hiệu: VESON
Nguồn gốc: Thượng Hải Trung Quốc Mã HS: 84123900
Năng lực sản xuất: 50000pc / y
Làm nổi bật:

Thiết bị truyền động khí nén bằng nhôm Anodized cứng

,

Thiết bị truyền động bánh răng và giá đỡ tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337

,

Điều chỉnh hành trình ±5° Bộ truyền động không khí

Mô tả sản phẩm

  • Chỉ báo
Một chỉ báo vị trí có ngàm Namur được trang bị trên tất cả các bộ truyền động khí nén VESON để lắp phụ kiện.
  • Bánh răng
Bánh răng thép hợp kim cứng được mài chính xác và mạ niken (trên 15um) để giảm ma sát, cung cấp khả năng chống mài mòn tối đa. Tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn mới nhất của ISO5211 & DIN3337. Kích thước có thể được tùy chỉnh và tùy chọn, thép không gỉ và hợp kim nhôm cũng có sẵn.
 
  • Thân bộ truyền động
Phôi nhôm được xử lý anodized cứng (trên 30um) để chống mài mòn và ăn mòn đồng thời giảm thiểu ma sát piston. Các tùy chọn khác như phủ Epoxy và phủ PTFE có sẵn.
 
  • Nắp cuối
Nắp cuối bằng nhôm đúc khuôn phủ epoxy (trên 80um) cung cấp khả năng chống lại các yếu tố ăn mòn tối đa. Các phương pháp xử lý khác như phủ PTFE có sẵn.
 
  • Piston
Piston nhôm đúc khuôn được xử lý anodized cứng (trên 30um) cân bằng chính xác được trang bị các bộ dẫn hướng và chất lượng cao. Thiết kế bánh răng kép tạo ra mô-men xoắn đầu ra không đổi trên tất cả các bộ truyền động.
 
  • Điều chỉnh hành trình
Việc điều chỉnh tiêu chuẩn là ±5ºở cả hai vị trí mở và đóng thông qua các bu lông điều chỉnh bên ngoài dễ dàng tiếp cận.
  • Lò xo hiệu suất cao
Các lò xo thép có độ bền cao được phủ epoxy để chống ăn mòn và sử dụng lâu dài. Các lò xo được nạp trước có thể được tháo rời an toàn và nhanh chóng.
 
  • Vòng bi & Bộ dẫn hướng
Vật liệu composite có độ bền cao cung cấp sự ổn định chịu tải cao với ma sát tối thiểu và tuổi thọ dài.
Bộ truyền động khí nén bánh răng và thanh răng bằng nhôm cứng Anodized theo tiêu chuẩn ISO5211 & DIN3337 và điều chỉnh hành trình ±5° 0